馬上就要到了使用中央空調(diào)的季節(jié)了，在涼爽的中央空調(diào)房間內(nèi)吃著西瓜看著電視多么的愜意，但是當(dāng)麥克維爾中央空調(diào)出現(xiàn)故障代碼是什么意思，下面就為大家總結(jié)了麥克維爾故障代碼，我們一起來(lái)看看吧!
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一、麥克維爾普通空調(diào)代碼
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1：定頻機(jī)器掛機(jī)的傳感器的阻值比較小，也就是說(shuō)比較精確，不過(guò)也是最容易壞的!常見(jiàn)故障就不說(shuō)了!說(shuō)2個(gè)不好查的：1制冷時(shí)20分 鐘左右壓縮機(jī)停;制熱外風(fēng)機(jī)不工作;很大可能都是室內(nèi)管溫問(wèn)題![適用所有定頻機(jī)]
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2：普通分體機(jī)，
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就是帶燈箱的E1表現(xiàn)為一開(kāi)機(jī)立刻停，除燈箱可以開(kāi)以外別的功能都沒(méi)有用。[簡(jiǎn)單解決方法：將控制板的OVC線與零線短 接，仍是E1為控制板壞，不顯示E1那就是高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)等斷開(kāi)]
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E3故障有的機(jī)器根本就沒(méi)有低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)，可是換了所有控制元件還 是解決 不了問(wèn)題，原來(lái)是現(xiàn)在的很多控制板都是通用的，只要把控制板上的LPP線與零線短接就可以了!
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二、麥克維爾中央空調(diào)故障代碼
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E0———→系統(tǒng)故障
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E1———→TH1開(kāi)路/短路、排氣
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E2———→TH2開(kāi)路/短路
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E3———→TH3開(kāi)路/短路
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E4———→TH4開(kāi)路/短路
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E5———→TH5開(kāi)路/短路
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E6———→TH6開(kāi)路/短路
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E7———→TH7開(kāi)路/短路
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E8———→TH8開(kāi)路/短路
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E9———→TH9開(kāi)路/短路
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EA———→TH10開(kāi)路/短路
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EB———→TH11開(kāi)路/短路
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EC———→TH12開(kāi)路/短路
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EF———→緊急運(yùn)轉(zhuǎn)
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F0———→外機(jī)存貯器故障
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F1———→內(nèi)機(jī)進(jìn)盤傳感器故障
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F2———→內(nèi)機(jī)中盤傳感器故障
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F3———→內(nèi)機(jī)出盤傳感器故障
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F4———→內(nèi)機(jī)回風(fēng)傳感器故障
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F5———→內(nèi)機(jī)出風(fēng)傳感器故障
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F6———→內(nèi)機(jī)與線控器通訊故障
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F7———→環(huán)溫超出運(yùn)行允許范圍
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F8———→四通閥故障
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F9———→制冷劑泄露
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FA———→線控器存貯器故障
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FB———→內(nèi)機(jī)水泵故障
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FC———→內(nèi)外機(jī)通訊故障
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FE———→主從機(jī)通訊故障
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H0———→數(shù)碼過(guò)載
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H1———→定速1過(guò)載
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H2———→定速2過(guò)載
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H3———→定速3過(guò)載
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H4———→高壓過(guò)高
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H5———→高壓傳感器故障
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H6———→排氣溫度過(guò)高
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L0———→過(guò)熱度太小保護(hù)
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L1———→低壓過(guò)低
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L2———→低壓傳感器故障
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L3———→所有內(nèi)機(jī)與外機(jī)通訊故障
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對(duì)于從機(jī)而言，使用下面的故障代碼
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故障代碼 故障說(shuō)明
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10———→系統(tǒng)故障
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11———→TH1開(kāi)路/短路、從機(jī)排氣
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12———→TH2開(kāi)路/短路(從機(jī)1#)
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13———→TH3開(kāi)路/短路(從機(jī)1#)
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14———→TH4開(kāi)路/短路(從機(jī)2#)
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15———→TH5開(kāi)路/短路(從機(jī)2#)
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16———→TH6開(kāi)路/短路(從機(jī)3#)
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17———→TH7開(kāi)路/短路(從機(jī)3#)
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18———→TH8開(kāi)路/短路(從機(jī))
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19———→TH9開(kāi)路/短路(從機(jī))
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1A———→TH10開(kāi)路/短路(從機(jī))
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1B———→TH11開(kāi)路/短路(從機(jī))
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1C———→TH12開(kāi)路/短路(從機(jī))
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1F———→緊急運(yùn)轉(zhuǎn)
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20———→外機(jī)存貯器故障
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27———→環(huán)溫超出運(yùn)行允許范圍
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28———→四通閥故障
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29———→制冷劑泄露
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30———→數(shù)碼過(guò)載
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31———→定速1過(guò)載
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32———→定速2過(guò)載
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33———→定速3過(guò)載
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34———→高壓過(guò)高
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35———→高壓傳感器故障
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36———→排氣溫度過(guò)高
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40———→過(guò)熱度太小保護(hù)
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41———→低壓過(guò)低
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42———→低壓傳感器故障
